Kladka střední se třmenem a dvojzávěsem

Další výrobky v této části katalogu

Kladka střední se třmenem a dvojzávěsem s pojistkou

Kladka střední s otočným čepem a dvojzávěsem

Kladka střední s otočným čepem a dvojzávěsem s pojistkou

Kladka střední s rovným třmenem a dvojzávěsem

Kladka střední se třmenem a rolnou kluznou

Kladka střední s otočným čepem a rolnou kluznou

Kladka střední se třmenem, svorkou a dvojzávěsem

Kladka střední se třmenem, svorkou pevnou a dvojzávěsem

Kladka střední se třmenem, svorkou pevnou a rolnou kluznou

Kladka střední s otočným čepem, svorkou a dvojzávěsem

Kladka střední s otočným čepem, svorkou pevnou a dvojzávěsem

Kladka střední dvojitá se svorkou pevnou

Dvojblok střední s otočným čepem a dvojzávěsem

Trojblok střední s otočným čepem a dvojzávěsem

Kód výrobku : #66 (uvádějte prosím při objednání)

Skladem 0 ks. Další dostupnost výrobku na dotaz (e-mail / telefon).

Kladka střední se třmenem a dvojzávěsem pro navázání lana

Cena za 1 ks

432,00 Kč
vč. DPH

356,40 Kč
bez DPH

OBJEDNAT
E-MAILEM

OBJEDNAT
JINAK

Původ výrobku

výrobek vyroben v ČR

Popis výrobku

Jednořadá kladka střední velikosti (rolna ø40mm) na válečkách s kompozitovými bočnice a nerezovým plechem. Rolna se otáčí na plastových válečkách. Hlavní nosný nýt je z nerezi ø5mm, část kladky u třmene je zesílena nýtem ø4mm.

Kladka je vybavena dvěma úchyty - třmenem a dvojzávěsem pro navázání lana. Pro uchycení třmenu se používá šekl.

Kladka je vhodná pro použití pro ovládání otěží hlavní plachty různých tříd okruhových plachetnic (od Optimistů po Flying Dutchmany).

Rozměry

součásti	materiály	ostatní informace

Rolna	PA66 (Nylon)	-
Bočnice	PA6 GF30	-
Kovové součásti	Nerez A4 (AISI 316L)	-
Válečky ložiskové	Delrin	-
Vnitřní kroužek ložiska	Nerez A4 (AISI 316L)	-
Spodní úchyt	POM kopolymer (Acetal)	-

Korozní odolnost

Kovové součásti tohoto výrobku jsou vyrobeny z nerez oceli 17240(AISI 304). Výrobek je prvotně určen pro použití na lodích, které jsou používány ve vnitrozemí(sladkovodní jezera a nádrže). Při použití na moři může dojít ke korozi při delšímu kontaktu(několik dní) s mořskou vodou. Tomuto lze zabránit omytím vnějších a propláchnutí vnitřních kovových součástí výrobku sladkou vodou.